Publicerat:
Frågan om hur effektiv elcykelpremien har varit ur klimathänseende har diskuterats flitigt sedan den infördes.
Fredrik Wikström, docent i miljö- och energisystem vid Karlstads universitet, konstaterade i en debattartikel i Ny Teknik att det beror på vilket transportmedel som elcykeln ersätter.
Nu finns ett svar på den frågan. Ungefär hälften av elcykelanvändningen ersätter bilåkning. Den andra hälften ersätter kollektivtrafik, vanlig cykel, gång och annat.
Det konstaterar Naturvårdsverket efter att ha ställt frågan i en enkät till de som sökt premien. Slutsatserna publiceras i det färska Nationella cykelbokslutet för 2019, som är framtaget av Trafikverket i samarbete med andra aktörer i Nationella Cykelrådet.
Källa: Ny Teknik
Dags att rulla igång! Höstens aktiviteter närmar sig, och vi hoppas att ni är taggade på att hänga med. Det…
Blir din arbetsplats ”Årets Cykelvänligaste Arbetsplats”, ”Årets Nykomling”, eller kanske prisad för ”Årets Cykelidé”? Missa inte att uppdatera era kriterier…
Vill ni göra det enklare för era medarbetare att resa mer hållbart till, från och i jobbet? Då är ett…
